豐田在1967年推出了世紀(jì)，作為勞斯萊斯和梅賽德斯-奔馳等西方豪華品牌的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在2017年重新設(shè)計(jì)之前，世紀(jì)將繼續(xù)主導(dǎo)日本的司機(jī)駕駛市場(chǎng)，并擁有有史以來(lái)最偉大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)之一。但時(shí)代變了，傳統(tǒng)的轎車布局正在被一款基于豐田大漢蘭達(dá)和雷克薩斯TX使用的前輪驅(qū)動(dòng)GA-K平臺(tái)的SUV所取代。新世紀(jì)與轎車世紀(jì)完美地搭配在一起。倒角的側(cè)面和一個(gè)直立的前后幫助支撐SUV的正式車頂線。頭部和尾燈處理水平運(yùn)行給SUV一個(gè)氣勢(shì)的立場(chǎng)。3.5升V6混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)新世紀(jì)，最重要的部分在內(nèi)部。完全傾斜的后排座椅設(shè)有“茶點(diǎn)”或按摩功能，特殊的后排舒適模式確保后排乘客在停車時(shí)能夠承受顛簸等影響。
