它不是一個真正的RSR——這是前面提到的。然而,它是一種可以被驅(qū)動的精神上的忠實復(fù)制。從1988年的911開始,這款RSR致敬的特點是近比G50驅(qū)動橋和由理查德·張伯倫建造的定制316馬力3.25升平面六缸。車身是鋼制的,“回溯”到70年代的RSR規(guī)格,帶有富克斯風(fēng)格的編織合金車輪。里面是一個新鮮的內(nèi)部內(nèi)襯皮革,阿爾坎塔拉,和Pepita犬牙紋與灰色方形編織地毯。
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