科尼賽克推出了Gemera，這是其被稱為世界上第一輛配有遮陽(yáng)板形狀車窗的4座運(yùn)動(dòng)型超級(jí)跑車。Gemera通過其發(fā)動(dòng)機(jī)特性將中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座超級(jí)汽車的功能與全四座汽車的實(shí)用性相結(jié)合，仍然足夠放在同一輛車上旅行的手提箱中。這款運(yùn)動(dòng)型超級(jí)跑車將自己描述為一款可以與四人共享的超級(jí)車輛，而不是超級(jí)跑車中常見的雙座設(shè)置。
從外觀上看，科尼賽克Gemera體現(xiàn)了一種修長(zhǎng)、時(shí)尚、簡(jiǎn)約的輪廓，同時(shí)仍然保持著該汽車品牌的標(biāo)志性美學(xué)。在住戶步入室內(nèi)之前，蝴蝶門慢慢地向上擺動(dòng)，為他們的入口打開了空間?？颇豳惪薌emera采用記憶泡沫和皮革棕色的跑車座椅，與內(nèi)飾的黑色融合在一起，舒適地為四名高個(gè)子成年人提供了座位，內(nèi)部還有一些專用空間供他們攜帶行李。在汽車的后備箱里，它們可以再放四個(gè)手提箱，展示了科尼賽克Gemera為大型汽車提供的豐富存儲(chǔ)空間。
在科尼賽克Gemera的開發(fā)過程中，該汽車品牌的Jesko車型引入了輕型變速器（LST），該設(shè)置將飛輪和離合器從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下。Gemera超級(jí)跑車也采用了同樣的風(fēng)格，其特點(diǎn)是改進(jìn)了光速陀飛輪變速器（LSTT）。
這是一個(gè)具有四輪扭矩矢量控制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以由800馬力的暗物質(zhì)電動(dòng)馬達(dá)或雙渦輪TFG提供動(dòng)力，也可以由兩者的組合提供動(dòng)力，使超級(jí)跑車的最大輸出達(dá)到1400馬力和1850牛米。通過將LSTT與暗物質(zhì)電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合，Gemera的傳動(dòng)系統(tǒng)變得更輕、更小、更快。
通過新的電力推進(jìn)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍的優(yōu)化使用，與前一版本相比，Gemera的加速度和性能都有所提高。與此相一致的是，科尼賽克Gemera還推出了一款名為HV8（Hot V8）的車型。最初，由于其寬敞的內(nèi)部和緊湊的尺寸，在Gemera中安裝中置發(fā)動(dòng)機(jī)V8配置似乎是不可能的。
然而，通過LSTT的布局，科尼賽克通過將Jesko V8轉(zhuǎn)換為Hot V8配置實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，排氣從頂部中心排出。有了這款新的HV8發(fā)動(dòng)機(jī)，Gemera現(xiàn)在可以提供1500馬力，此外還有暗物質(zhì)電動(dòng)馬達(dá)提供的800馬力?？偣β蕿?300馬力，扭矩為2750牛米，創(chuàng)下了量產(chǎn)車的新世界紀(jì)錄。
