這款原型口罩在2023年消費(fèi)電子展（CES）上亮相，其設(shè)計(jì)可吸收多達(dá)80%的聲音。同時(shí)，內(nèi)置麥克風(fēng)記錄佩戴者的聲音，并將其傳輸給呼叫者。 PriestmanGoode的導(dǎo)演盧克·霍斯說：“我們都習(xí)慣于用耳機(jī)和耳塞來抑制進(jìn)入耳朵的聲音。”“Skyted面具對(duì)人類的聲音也是如此。”
220克的面罩覆蓋著佩戴者的口鼻，由于內(nèi)部的網(wǎng)狀內(nèi)襯，可以將聲音降低25至40分貝。據(jù)霍斯介紹，這是用與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的材料制造的，以減弱其聲音。 霍斯說：“通過空中客車開發(fā)公司、歐洲航天局和Onera的支持，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一種最佳產(chǎn)品，其聲音吸收率超過80%，但也允許空氣在口罩周圍流動(dòng)。” “通過使用這項(xiàng)技術(shù)，聲音在面罩內(nèi)被吸收，任何背景噪音（如交通噪音或其他噪音）都不會(huì)被內(nèi)置麥克風(fēng)拾取。”
設(shè)計(jì)用于進(jìn)行音頻和視頻通話，麥克風(fēng)安裝在面罩內(nèi)，并使用骨傳導(dǎo)音頻技術(shù)傳輸聲音。 這款口罩的設(shè)計(jì)與手機(jī)、通話或視頻會(huì)議軟件以及蘋果AirPods等藍(lán)牙耳機(jī)兼容。 PriestmanGoode以其飛機(jī)和火車等運(yùn)輸設(shè)計(jì)而聞名，他表示，自從歐盟委員會(huì)最近裁定航空公司現(xiàn)在可以在飛機(jī)上提供5G技術(shù)以來，這種口罩可能會(huì)用于航班。 “多個(gè)乘客同時(shí)撥打或接聽電話的前景將改變我們今天熟悉的航班的整體體驗(yàn)，”霍斯解釋道。
雖然PriestmanGoode和Skyted尚未最終確定口罩的確切材料，但它看起來將與傳統(tǒng)的可重復(fù)使用口罩相似。 霍斯說：“面具的擬人化形狀遵循面部的可識(shí)別形式，這在人類互動(dòng)中非常重要。” “該團(tuán)隊(duì)一直在努力確保它適合盡可能廣泛的面部類型，同時(shí)隱藏了吸音技術(shù)。”
據(jù)PriestmanGoode稱，自冠狀病毒大流行以來，對(duì)噪音吸收解決方案的需求有所增加，當(dāng)時(shí)許多人被迫在傳統(tǒng)辦公室外工作。 該公司還認(rèn)為，玩需要語音通信的互動(dòng)游戲的玩家可以佩戴口罩。 霍斯說：“面具的聲音抑制功能使玩家能夠充分互動(dòng)，而不會(huì)在晚上吵醒家里的其他人。” “同樣的好處同樣適用于混合工作環(huán)境，人們需要在移動(dòng)中參加視頻會(huì)議或電話會(huì)議。”
